Với vị trí cửa ngõ phía Tây Nam của vùng Đông Nam Bộ,đẩyphaacutettriểnthươngmạibiecircngiớ tiếp giáp Vương quốc Campuchia, Tây Ninh đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2030 trở thành trung tâm kết nối chiến lược giữa Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời là đầu mối giao thương chiến lược với Campuchia và khu vực ASEAN. Hàng loạt quy hoạch, cơ chế hợp tác và dự án hạ tầng đang được triển khai đồng bộ, tạo nền tảng hình thành các trung tâm logistics, kho bãi và trung chuyển hàng hóa quy mô vùng.

Hoàn thiện quy hoạch, phát triển hạ tầng logistics đồng bộ

Phát huy lợi thế địa lý chiến lược, tỉnh định hướng đến năm 2030, thương mại biên giới là một trong những động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Theo Kế hoạch số 1885/KH-UBND, ngày 29/10/2025 về phát triển thương mại biên giới giai đoạn 2026-2030, định hướng đến năm 2050, tỉnh đặt mục tiêu đưa Tây Ninh trở thành điểm trung chuyển hàng hóa xuất, nhập khẩu (XNK) của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam sang thị trường Campuchia, Lào, Thái Lan và các nước ASEAN.

Với vị trí địa lý chiến lược, tỉnh xác định nhiều mục tiêu để phát triển kinh tế biên giới trong giai đoạn tới. Theo Phó Giám đốc Sở Công Thương Huỳnh Đăng Khoa, tỉnh phấn đấu tổng giá trị hàng hóa XNK qua các cửa khẩu tăng bình quân từ 7,5%/năm trở lên, đồng thời tiếp tục hoàn thiện quy hoạch các khu kinh tế cửa khẩu, cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính và cửa khẩu phụ, tạo động lực mới thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực biên giới, gắn chặt với nhiệm vụ bảo đảm quốc phòng - an ninh.

Song song đó, tỉnh tập trung đầu tư đồng bộ kết cấu hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng thương mại tại các cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính, cửa khẩu phụ, cơ bản đáp ứng nhu cầu XNK hàng hóa qua biên giới. Hệ thống giao thông kết nối đến các cửa khẩu sẽ được phát triển đồng bộ, liên thông với hạ tầng logistics, trung tâm thương mại, dịch vụ, qua đó thúc đẩy mạnh mẽ các hoạt động XNK, quá cảnh hàng hóa và xuất, nhập cảnh qua biên giới.

“Tỉnh cũng chủ trương tạo môi trường thuận lợi, minh bạch, thông thoáng để khuyến khích mọi thành phần kinh tế tham gia phát triển thương mại biên giới” - ông Huỳnh Đăng Khoa nhấn mạnh.

Tây Ninh có đường biên giới quốc gia dài gần 369km, tiếp giáp 3 tỉnh: Svay Rieng, Tboung Khmum và Prey Veng của Vương quốc Campuchia. Toàn tỉnh có 21 cửa khẩu, trong đó 4 cửa khẩu quốc tế gồm Mộc Bài, Xa Mát, Tân Nam và Bình Hiệp; 4 cửa khẩu chính là Chàng Riệc, Kà Tum, Phước Tân, Mỹ Quý Tây và 13 cửa khẩu phụ. Nhiều cửa khẩu đã được bố trí đầy đủ lực lượng chuyên ngành, đáp ứng yêu cầu quản lý và tạo thuận lợi cho hoạt động XNK và giao thương hàng hóa. Cùng với đó là 3 khu kinh tế cửa khẩu trọng điểm: Long An, Mộc Bài, Xa Mát.

Tỉnh cũng đang từng bước phát huy lợi thế biên giới để trở thành trung tâm kết nối thương mại, dịch vụ và logistics giữa Việt Nam với Campuchia và khu vực Tiểu vùng sông Mekong. Đây chính là nền tảng quan trọng giúp Tây Ninh vươn lên trở thành cửa ngõ giao thương năng động của Vùng Đông Nam Bộ.

Song song đó, tỉnh tập trung đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông kết nối cửa khẩu với hệ thống quốc lộ, cao tốc, các trung tâm logistics và khu công nghiệp; phát triển hạ tầng thương mại, dịch vụ, kho bãi, bến bãi trung chuyển nhằm hình thành chuỗi cung ứng hoàn chỉnh kết nối TP.Hồ Chí Minh - Đông Nam Bộ - Đồng bằng sông Cửu Long và Campuchia.

Ông Huỳnh Đăng Khoa cho biết, những kết quả bước đầu đã cho thấy hiệu quả rõ nét. Năm 2025, tổng kim ngạch hàng hóa XNK theo hợp đồng thương mại qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh đạt hơn 3 tỉ USD, trong đó xuất khẩu hơn 1 tỉ USD, nhập khẩu hơn 2 tỉ USD. Trị giá hàng hóa mua bán, trao đổi của cư dân biên giới đạt gần 2.000 tỉ đồng; hàng quá cảnh đạt 7,6 tỉ USD; hàng chuyển khẩu hơn 3 tỉ USD. Đây là những con số minh chứng cho vai trò ngày càng nổi bật của Tây Ninh trong chuỗi logistics khu vực.

Tháo gỡ “điểm nghẽn”, mở rộng hợp tác vận tải - thương mại biên giới

Bên cạnh đầu tư hạ tầng, tỉnh đặc biệt chú trọng tháo gỡ các “điểm nghẽn” về thủ tục và cơ chế phối hợp xuyên biên giới. Ngày 03/11/2025, tỉnh đã đạt được thỏa thuận với Ban Hành chính các tỉnh Prey Veng, Svay Rieng và Tboung Khmum (Campuchia) về việc tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện vận chuyển hàng hóa qua lại biên giới.

Theo ông Huỳnh Đăng Khoa, thỏa thuận nàwy cho phép phương tiện hai bên được tạm nhập - tái xuất linh hoạt hơn, rút ngắn thời gian giao nhận hàng hóa, giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp, đồng thời nâng cao năng lực thông quan tại các cửa khẩu. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh khu vực biên giới.

Đáng chú ý, sẽ mở ra cơ chế hợp tác hiệu quả để khai thác cặp Cửa khẩu Quốc tế Tân Nam - Meun Chey vừa được nâng cấp, từng bước hình thành tuyến vận tải - thương mại mới kết nối Tây Ninh với khu vực Đông Campuchia. Khi tuyến này vận hành ổn định, lưu lượng hàng hóa trung chuyển qua địa bàn dự báo sẽ tăng mạnh, góp phần khẳng định vai trò đầu mối logistics của tỉnh.

Thời gian tới, tỉnh tiếp tục hoàn thiện quy hoạch các khu kinh tế cửa khẩu, kêu gọi đầu tư xây dựng trung tâm logistics quy mô lớn tại khu vực cửa khẩu quốc tế; đẩy mạnh ứng dụng chuyển đổi số trong quản lý hải quan, kiểm dịch, quản lý phương tiện, đồng thời tạo môi trường thuận lợi để mọi thành phần kinh tế tham gia phát triển thương mại biên giới.

Với định hướng rõ ràng, cơ chế hợp tác linh hoạt và hạ tầng ngày càng hoàn thiện, Tây Ninh đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng giữa Đông Nam Bộ, Đồng bằng sông Cửu Long và Campuchia, góp phần thúc đẩy liên kết vùng, nâng cao vị thế của tỉnh trong mạng lưới logistics khu vực và quốc tế./.

Xem Thêm: ONE88 - Cách tính tiền cỏ trong cá độ bóng đá chính xác